Ούριος Άνεμος για 10 λιμάνια

H περιστολή του κόστους και η βελτιστοποίηση των λειτουργιών  10 περιφερειακών λιμανιών αποτέλεσε την παρακαταθήκη για την αλλαγή ρότας στα οικονομικά τους που επέφερε και τη βελτίωση στην κερδοφορία τους.

του Χάρη Ντιγριντάκη

Συγκεκριμένα σύμφωνα με τα ετήσια οικονομικά αποτελέσματα βάσει λογιστικών προτύπων, στη συντριπτική πλειονότητα των λιμένων στα οποία μοναδικός μέτοχος είναι το ΤΑΙΠΕΔ καταγράφεται αισθητή βελτίωση της κερδοφορίας το 2016.

Ειδικότερα σε άτυπη ενημέρωση του το Ταμείο υπογραμμίζει ότι οι θετικές επιδόσεις έρχονται ως αποτέλεσμα της καλής διαχείρισης από τις διοικήσεις των Οργανισμών Λιμένων, μέσω της συρρίκνωσης του κόστους, και της εφαρμογής καλών πρακτικών στο πλαίσιο μιας κεντρικής διαχείρισης που γίνεται και με τη συνδρομή του ΤΑΙΠΕΔ και την περίφημη «ομάδα Ποσειδών» η οποία όπως σημειώνεται βρίσκεται πίσω από την αξιοποίηση του ΟΛΠ και του ΟΛΘ.

Πιο αναλυτικά όπως προκύπτει από τα αποτελέσματα ο μέσος όρος αύξησης των κερδών σε ετήσια βάση διαμορφώνεται ως εξής:

– Μέσος όρος των 9 Οργανισμών Λιμένων (χωρίς την Πάτρα) με στοιχεία σε Διεθνή Λογιστικά Πρότυπα = 112%

– Μέσος όρος των 10 Οργανισμών Λιμένων μαζί με τον Οργανισμό Λιμένος Πάτρας = 1227%.

Η Πάτρα έκλεισε με κέρδη το 2016, ωστόσο η μεγάλη διαφορά προκύπτει από λογιστικές εγγραφές παγίων στοιχείων του έτους 2015, όπου ο Οργανισμός παρουσίασε ζημία 12, 384 εκατ. ευρώ.

Σε επίπεδο κύκλου εργασιών, αύξηση κατέγραψαν την περασμένη χρονιά έξι λιμάνια, ήτοι τα λιμάνια του Βόλου, της Ελευσίνας, της Καβάλας, της Κέρκυρας, της Ραφήνας και της Αλεξανδρούπολης. Τέλος, την υψηλότερη αύξηση στον τζίρο του καταγράφει το λιμάνι της Καβάλας (34,59%), το οποίo ταυτόχρονα εμφανίζει και τη μεγαλύτερη άνοδο στην κερδοφορία του (370%).