Ψηφίστηκε επί της αρχής με ψήφους από τη Ν.Δ., το ΠΑΣΟΚ και τη ΔΗΜΑΡ το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων για την απελευθέρωση των υπεραστικών συγκοινωνιών, το οποίο περιλαμβάνει επίσης ρυθμίσεις για την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, για τα ταξί και για την ίδρυση Ρυθμιστικής Αρχής Επιβατικών Μεταφορών.
Αντιπαράθεση υπήρξε μεταξύ πλειοψηφίας και μειοψηφίας όσον αφορά τη σκοπιμότητα απελευθέρωσης των ΚΤΕΛ σήμερα, ενώ θα μπορούσε να καθυστερήσει έως και το 2019, καθώς και η Ρύθμιστική Αρχή Επιβατικών Μεταφορών.
Ο αρμόδιος υπουργός κ. Χρυσοχοΐδης τόνισε στην ομιλία του ότι μέχρι σήμερα οι αστικές συγκοινωνίες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη πληρώνονται από το κοινωνικό σύνολο, ενώ όσον αφορά την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ο ίδιος υποστήριξε ότι πρέπει να γίνουν επενδύσεις, καθώς εκτελεί υποτυπώδες έργο.
