Το κλείσιμο των βάσεων της Ryanair και οι μειώσεις του στόλου θεωρούνται ως “τιμωρία” για τις πρόσφατες απεργίες σε όλη την Ευρώπη, σύμφωνα με τα συνδικάτα πιλότων και πληρώματος θαλάμου επιβατών.
Η αεροπορική εταιρία χαμηλού κόστους ανακοίνωσε ότι κλείνει δύο βάσεις από τις 5 Νοεμβρίου – ένα στο Αϊντχόβεν, στις Κάτω Χώρες και το άλλο στη Βρέμη της Γερμανίας – και μειώνει το στόλο της στο Niederrhein της Γερμανίας από πέντε σε τρία αεροσκάφη.
Η κίνηση χαρακτηρίστηκε ως «δήλωση του πολέμου» από τον Arthur van de Hudding, πρόεδρο της ολλανδικής ένωσης πιλότων VNV που δηλώνει μεταξύ άλλων ότι “καλούμε την Ryanair να διατηρήσει το σταθμό της στις Κάτω Χώρες, να αντιμετωπίσει τις ευθύνες της και να επιστρέψει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων παρά να ξεφεύγει και να τιμωρεί όποιον μένει πίσω”.
Ο πρόεδρος Ευρωπαϊκής Ένωσης Πιλότων (ECA), Dirk Polloczek, μιλώντας εξ ονόματος των προέδρων των συνδικαλιστικών οργανώσεων από όλη την Ευρώπη, επεσήμανε ότι “είναι δύσκολο να φανταστούμε πώς η Ryanair μπορεί σοβαρά να αναμένει συμφωνία με τα συνδικάτα όταν αυτές οι απειλές κρέμονται στον αέρα.
Τα σωματεία των πιλότων απαιτούν την άμεση απόσυρση των κλειστών σταθμών στο Αϊντχόβεν και τη Βρέμη καθώς και τη μείωση του σταθμού στο Κάτω Ρήνο. Καλούμε τη διοίκηση της Ryanair να εγκαταλείψει τις αντιπαραγωγικές πολιτικές της”.
Η Ryanair από την πλευρά της αμφισβήτησε τους ισχυρισμούς ότι τιμωρεί το προσωπικό κλείνοντας βάσεις και μετακινώντας θέσεις εργασίας, επικαλούμενη για τις αλλαγές τις επιδεινούμενες συνθήκες της αγοράς που χαρακτηρίζονται από τις υψηλές τιμές του πετρελαίου και την πτώση των αεροπορικών ναύλων.
“Το κλείσιμο δύο βάσεων Ryanair στο Αϊντχόβεν και τη Βρέμη και η μείωση από πέντε σε τρία αεροσκάφη στο Niederrhein είναι μια μικρή αλλά αναγκαία απάντηση σε αυτές τις δυσμενείς συνθήκες, δήλωσε ο Kenny Jacobs της Ryanair. Είχαμε προειδοποιήσει ότι εάν οι τιμές του πετρελαίου συνεχίσουν να αυξάνονται ή αν οι τιμές αεροπορικών ναύλων εξακολουθούν να μειώνονται, δεν μπορούμε να αποκλείσουμε περαιτέρω κλείσιμο βάσεων ή περικοπών παραγωγικής ικανότητας στη Γερμανία ή σε άλλες χώρες της ΕΕ”.
