Σύνταξη: tourismtoday.gr
«Αυθαίρετη και μονόπλευρη», χαρακτηρίζουν την απόφαση συρρίκνωσης του Schiphol από το υπουργικό συμβούλιο της Ολλανδίας, ερευνητικοί οργανισμοί, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Het Parool.
Το περασμένο καλοκαίρι, o υπουργός Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων Mark Harbers ανακοίνωσε ότι οι μέγιστες κινήσεις πτήσεων του κόμβου στο Άμστερνταμ θα μειωθούν από 500.000 ετησίως σε 440.000 ετησίως.
Ο αριθμός βασίζεται εν μέρει σε συμβουλές από την Επιθεώρηση Ζωτικού Περιβάλλοντος και Μεταφορών από τον Δεκέμβριο του 2021, η οποία προειδοποίησε για μηνύσεις επειδή το αεροδρόμιο υπερβαίνει τα όρια θορύβου εδώ και χρόνια.
Το υπουργείο είπε ότι ο αριθμός των βασικών προορισμών που είναι άμεσα προσβάσιμοι από το Schiphol δεν θα υποφέρει από τις 60.000 περικοπές πτήσεων του.
Ωστόσο, αρκετές ανεξάρτητες ερευνητικές υπηρεσίες που συμβουλεύουν το υπουργείο για την αεροπορία εδώ και χρόνια έθεσαν σοβαρές αμφιβολίες για την τεκμηρίωση των σχεδίων του Harbers Harbers, σύμφωνα με την εφημερίδα.
Για παράδειγμα, το υπουργείο όρισε τις μέγιστες κινήσεις πτήσεων με βάση τον δείκτη GAWC, μια λίστα παγκόσμιων πόλεων καθοριστικής σημασίας για την ολλανδική οικονομία.
Ωστόσο, σχέση μεταξύ αυτού του δείκτη και των απαραίτητων πτήσεων από την Ολλανδία δεν έχει ποτέ αποδειχθεί και ως εκ τούτου είναι «εξαιρετικά αυθαίρετη».
Το CE Delft και το Erasmus UPT αμφισβήτησαν επίσης τη λίστα των προορισμών. Η κυβέρνηση εστίασε κυρίως στην ολλανδική οικονομία, τις εταιρείες και τους επαγγελματίες ταξιδιώτες, όπως έκανε με το αεροδρόμιο εδώ και δεκαετίες. Αλλά οι επαγγελματίες ταξιδιώτες είναι μόνο το ένα τρίτο των επιβατών που ταξιδεύουν μέσω Schiphol κάθε χρόνο.
Η εστίαση σε οικονομικά σημαντικούς προορισμούς υποτιμά τη σημασία του Schiphol για τους ταξιδιώτες διακοπών. Η λίστα των κρίσιμων προορισμών δεν περιλαμβάνει δημοφιλείς τουριστικές πόλεις όπως το Φάρο, το Ηράκλειο και την Αττάλεια.
Η κυβέρνηση παρέβλεψε επίσης την εμπορευματική κίνηση, η οποία αντιπροσωπεύει το ένα τέταρτο της οικονομικής αξίας του Schiphol για την Ολλανδία. Και δεν δίνει αρκετή σημασία στη σημασία της μεταφοράς επιβατών στο Schiphol.
Οι ταξιδιώτες που μεταφέρονται από το ένα αεροπλάνο στο άλλο στο Schiphol είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της κερδοφόρας λειτουργίας των περισσότερων διηπειρωτικών προορισμών και πολλών ευρωπαϊκών δρομολογίων.
