Σύνταξη: tourismtoday.gr
Για την ανάκαμψη της ελληνικής κρουαζιέρας μετά από δύο χρόνια πανδημίας και περιορισμών, καθώς και για τα σχέδια της εταιρείας Celestyal Cruises μιλά σε συνέντευξή του στην εκπομπή του Χάρη Ντιγριντάκη, Τρίποντο στην οικονομία, στον Alpha 98,9 ο Γιώργος Κουμπενάς, αντιπρόεδρος του Επιχειρησιακού Τομέα της Celestyal Cruises και πρόεδρος στην Ενωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ).
«Οι προσεγγίσεις του 2019 ήταν κυρίως προσεγγίσεις transit, δηλαδή επισκέψεις επιβατών στα ελληνικά λιμάνια. Τώρα μιλάμε για μεγάλη αύξηση του homeporting, δηλαδή πλοία που ξεκινάνε από τον Πειραιά, τη Ρόδο, το Ηράκλειο και την Κέρκυρα, δηλαδή επιβιβάζουν και αποβιβάζουν επιβάτες σε αυτά τα λιμάνια. Αυτό σημαίνει ότι οι επιβάτες φτάνουν στη χώρα μας αεροπορικώς, διανυκτερεύουν και είναι πολλαπλάσια τα οφέλη. Οπότε αυτό που είναι σημαντικό να θυμόμαστε είναι ότι είναι 68 πλοία που ξεκινάνε από τον Πειραιά μόνο και θα έχουν περίπου 480 προσεγγίσεις με αλλαγή επιβατών, 480 homeporting, όπως λέγεται. Αυτό είναι ένα νούμερο που λειτουργεί πολλαπλασιαστικά. Ένα επίσης σημαντικό στοιχείο φέτος είναι ότι θα έχουμε πολλά πλοία με επιβάτες υψηλής εισοδηματικής στάθμης, δηλαδή πλοία πολυτελείας, τα οποία θα προσεγγίζουν και σε μικρότερα λιμάνια», επισημαίνει ο Γιώργος Κουμπενάς.
«Βγαίνοντας από την πανδημία έχουμε να αντιμετωπίσουμε αυτό το σοβαρό θέμα με την αύξηση της τιμής των καυσίμων», προσθέτει.
«Η κρουαζιέρα έχει γίνει ένας πολύ φθηνός τρόπος διακοπών αν τον συγκρίνει κάποιος γι’ αυτό που ακριβώς είναι με το τι θα πλήρωνε για να κάνει τα ίδια πράγματα με κάποιον άλλο τρόπο. Για μία τετραήμερη κρουαζιέρα το πακέτο ξεκινά από 450 ευρώ το άτομο και είναι όλα πληρωμένα», τονίζει, μεταξύ άλλων, ο πρόεδρος στην ΕΕΚΦΝ και αντιπρόεδρος του Επιχειρησιακού Τομέα της Celestyal Cruises, η οποία φέτος θα χρησιμοποιεί ως λιμάνια εκκίνησης (home porting) εκείνα του Λαυρίου, της Θεσσαλονίκης και του Πειραιά.
Ακούστε ολόκληρη τη συνέντευξη εδώ:
https://soundcloud.com/user-665020045/giorgos-koympenas-ston-chari
