Γράφει ο Γιώργος Καραγιάννης,
Γενικός Γραμματέας Υποδομών
Όντας στο κατώφλι του νέου έτους κοιτάζω τη χρονιά που μας πέρασε, μια χρονιά με προκλήσεις, προβλήματα, αλλά και μια χρονιά που στον χώρο των υποδομών έγιναν βήματα μπροστά.
Προχωρήσαμε σε μεταρρυθμίσεις, όπως η προετοιμασία και η κατάθεση σε Δημόσια Διαβούλευση του νέου Ν. 4412, η θεσμοθέτηση των προτάσεων καινοτομίας, το Μητρώο Υποδομών και το νέο μεγάλο framework contract για υπηρεσίες project management στα έργα του Υπουργείου.
Ξεμπλοκάραμε κολλημένους διαγωνισμούς και έργα, θεραπεύοντας τα τερτίπια της προηγούμενης κυβέρνησης, όπως τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, το Μετρό Θεσσαλονίκης, το Πάτρα-Πύργος, το Άκτιο-Αμβρακία, τον Ε-65.
Ξεκινήσαμε νέα έργα όπως το Flyover, το φράγμα Χαβρία, το μεγάλο ΣΔΙΤ για τα Δικαστικά Μέγαρα σε όλη τη χώρα, το εξωτερικό Υδροδοτικό Σύστημα της Αθήνας, τις νέες επεκτάσεις της Αττικής Οδού και πολλά άλλα μικρότερα ή μεγαλύτερα έργα.
Είναι σαφές όμως, πως όλα αυτά δεν αρκούν. Δεν ζούμε σε εποχές κανονικότητας και δεν επιτρέπεται κανένας εφησυχασμός σε οιονδήποτε κατέχει Δημόσιο Αξίωμα. Μετά από 10 χρόνια κρίσης, ήδη από τους πρώτους μήνες διακυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη, είχαν φανεί σαφή σημάδια ανάκαμψης της οικονομίας, κάτι που φαινόταν από πολλούς κρίσιμους δείκτες της οικονομίας αλλά και από τα επιτόκια δανεισμού της χώρας που συνεχίζουν να αποκλιμακώνονται.
Η υγειονομική κρίση που σύντομα μετατράπηκε και σε οικονομική κρίση, μας έφερε αντιμέτωπους με νέα προβλήματα που δεν είχαμε υπολογίσει και καθημερινά αντιμετωπίζουμε τις συνέπειές της.
Σε αυτό το πλαίσιο και έχοντας την βάσιμη ελπίδα μέσα στο 2021 το υγειονομικό σκέλος της κρίσης να έχει τεθεί υπό έλεγχο, προετοιμάζουμε τη δημοπράτηση έργων άνω των 5 δις για το 2021 και 13 δις συνολικά για τα επόμενα χρόνια.
Πρόκειται για ένα φιλόδοξο πακέτο έργων, με οδικά, σιδηροδρομικά, λιμενικά, αντιπλημμυρικά και μεγάλα κτιριακά έργα σε όλη την επικράτεια που θα στηρίξουν εμπράκτως την προσπάθεια της χώρας για επιστροφή στην ανάπτυξη.
Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μας αρέσει να λέμε λιγότερα και να πράττουμε περισσότερα και πάντως ο,τι λέμε, το εννοούμε. Τα έργα που χρειάζεται η χώρα θα προχωρήσουν και μια νέα σελίδα θα ανοίξει για τον τόπο.
Τη νέα χρονιά που έρχεται η μηχανή της οικονομίας θα πρέπει να μπει μπροστά και όλοι θα χρειαστεί να υπερβάλλουμε εαυτό. Τη χρονιά που μας πέρασε μπήκαν τα θεμέλια για μια διαφορετική αντιμετώπιση των Δημοσίων Έργων στη χώρα. Ήραμε αχρείαστες διαδικασίες, ψηφιοποιήσαμε άλλες και ευελπιστούμε το νέο έτος να φανούν τα αποτελέσματα της δουλειάς μας.
Είμαστε υπερήφανοι για όσα κάναμε και ανυπόμονοι για όσα έρχονται.
