Η δημοπράτηση των έργων ανάπλασης της οδού Πανεπιστημίου και του Φαληρικού Όρμου θα προχωρήσει σημειώνουν κυβερνητικές πηγές στο Capital.gr με αφορμή όσα είδαν, χθες, το φως της δημοσιότητας για άρνηση της Κομισιόν να χρηματοδοτήσει τα δύο έργα μέσω του συμφώνου εταιρικής σχέσης.
Από την πλευρά τους, με κοινή ανακοίνωση τα συναρμόδια υπουργεία Υποδομών-Περιβάλλοντος, σημειώνουν ότι οι «ενδοιασμοί των υπηρεσιών της Επιτροπής σχετίζονται με το πώς και κατά πόσο τα δύο αυτά έργα θα μπορούσαν να ικανοποιήσουν τη στρατηγική, τις προτεραιότητες και τους στόχους του προγράμματος. Οι απαντήσεις βεβαίως υπάρχουν, έχουν δοθεί και θα μπορούσαν να αναλυθούν περαιτέρω σε συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες. Στη φάση όμως της τελικής έγκρισης του προγράμματος στην οποία βρισκόμαστε η επεξήγηση και ανάλυση επιμέρους λεπτομερειών το μόνο που επιτυγχάνει είναι η καθυστέρηση και στη συγκεκριμένη περίπτωση η μετακύληση της έγκρισης του προγράμματος το Β’ εξάμηνο του 2015!»
Τα δύο αυτά έργα είναι συνολικού προϋπολογισμού της τάξης των 340 εκατ. ευρώ. Αφορούν την ανάπλαση της Πανεπιστημίου -συνοδεύεται από την επέκταση του τραμ- και της περιοχής που εφάπτεται με το χώρο του Παλαιού Ιπποδρόμου στην κατάληξη της Λεωφόρου Συγγρού και με το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας προς τα δυτικά και εκτιμάται ότι θα αναζωογονήσουν την Αττική.
«Πρόκειται για δύο ώριμα έργα που θα δημοπρατηθούν σύντομα. Το γεγονός ότι υπάρχουν δυσκολίες ως προς την ένταξή τους στη νέα προγραμματική περίοδο δεν θα αποτρέψει τη δημοπράτησή τους. Αυτό θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί είτε μέσω εθνικών πόρων είτε μέσω κοινοτικών προγραμμάτων» σημειώνουν.
Σε κάθε περίπτωση, η ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου βρίσκεται αντιμέτωπη με σημαντική καθυστέρηση, μιας και αρχικά προβλεπόταν να δημοπρατηθεί μέσα στο δεύτερο εξάμηνο της χρονιάς. Πλέον, εξελίξεις αναμένονται από το νέο έτος, ενώ τη σειρά του περιμένει το έργο αξιοποίησης του παραλιακού μετώπου, μήκους 45 χλμ, από το Φάληρο έως το Σούνιο.
Τα σπουδαία θα πρέπει να αναμένονται από το 2015 και για την ανάπλαση της Πανεπιστημίου, έργο του οποίου η σκοπιμότητα εξακολουθεί να διχάζει τους συγκοινωνιολόγους. Τα σχέδια του project προβλέπουν την προκήρυξη διαγωνισμού και για την επέκταση του τραμ από το Σύνταγμα έως την πλατεία Αιγύπτου, με ορίζοντα αποπεράτωσης τη διετία.
Πηγή:www.capital.gr
