του Χάρη Ντιγριντάκη
Λίρα εκατό για την Fraport αποτελεί η επένδυση της στην Ελλάδα. Και τούτο διότι τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, που διαχειρίζεται η θυγατρική της στην Ελλάδα Fraport Greece συνέδραμαν, στη διαμόρφωση του νέου ρεκόρ εσόδων και κερδών που η Fraport παρουσίασε το 2018.
Μάλιστα όπως αποφασίσθηκε στην ετήσια γενική συνέλευση της γερμανικής εταιρείας διαχείρισης αεροδρομίων, πριν από λίγες ημέρες, η Ελλάδα μαζί με τη Βραζιλία και το Περού, ανήκουν στις χώρες, όπου ο γερμανικός όμιλος σχεδιάζει να εντείνει τις επενδύσεις του.
To συγκεκριμένο γεγονός δεν αποκλείει διεύρυνση της επενδυτικής παρουσίας της εταιρείας σε 3-4 ακόμη περιφερειακά αεροδρόμια που η πολιτεία σχεδιάζει να αξιοποιηθούν έτι περαιτέρω, όπως αυτό της Καλαμάτας, της Νέας Αγχιάλου και της Πάρου.
Επισημαίνεται ότι κατά τη γενική συνέλευση στη Φρανκφούρτη αποφασίσθηκε η Fraport να διανείμει μέρισμα 2 ευρώ ανά μετοχή, ποσό που είναι αυξημένο κατά 50 λεπτά του ευρώ ή κατά 1/3, σε σχέση με το 2017.
Σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα του 2018, για πρώτη φορά στην ιστορία της Fraport, ο κλάδος των διεθνών δραστηριοτήτων και υπηρεσιών αντιστοιχεί στο 36% των κερδών προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (Λειτουργικά Κέρδη), ύψους 1,1 δισ. ευρώ (12,5%).
Όπως έγινε γνωστό, κατά τη γενική συνέλευση, οι διεθνείς δραστηριότητες προβλέπεται να αγγίξουν το 50% των λειτουργικών κερδών.
Είναι ακόμη αξιοσημείωτο ότι, στα λειτουργικά κέρδη τη δεύτερη μεγαλύτερη συνεισφορά (35%) έχει ο τομέας των ακινήτων και των εμπορικών δραστηριοτήτων, ενώ οι αεροναυτιλιακές δραστηριότητες καταλαμβάνουν μερίδιο 25%.
Τα 14 ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια αποτελούν την μεγαλύτερη επένδυση της Fraport, εκτός Γερμανίας, με την κατασκευή πέντε νέων τερματικών σταθμών να βρίσκεται σε εξέλιξη.
Στη Βραζιλία, μέχρι το τέλος της χρονιάς η εταιρεία ολοκληρώνει τις εργασίες επέκτασης εκεί αεροδρομίων και στο Περού η κατασκευή ενός δεύτερου διαδρόμου προσαπογείωσης, όπως και ενός καινούργιου τερματικού σταθμού θα ξεκινήσει το 2020.
Για το 2019, η Fraport εκτιμά ότι, σε επίπεδο ομίλου, θα ενισχυθούν τα ενοποιημένα έσοδα σε 3,2 δισ. ευρώ (από 3,1 δισ.) και τα Ebitda (λειτουργικά κέρδη) σε περίπου 1,2 δισ., ενώ το μέρισμα προβλέπεται ότι θα παραμείνει σταθερό.
Για τη χώρα μας, η Fraport εκτιμά ότι, η αύξηση του τουρισμού θα συνεχιστεί, προσβλέποντας σε περαιτέρω οφέλη από την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αερολιμένων.
Αξίζει να αναφερθεί ότι, το 2018 η ταξιδιωτική κίνηση αυξήθηκε κατά 9%, ενώ στο πρώτο φετινό τετράμηνο οι επιβάτες στα 14 αεροδρόμια έφτασαν τα 3,35 εκατομμύρια, υπερβαίνοντας το αντίστοιχο περυσινό διάστημα κατά 7,8%.
Αύξηση που συνδέεται και με την πολιτική κινήτρων της εταιρείας, με έκπτωση 50% στις χρεώσεις αεροδρομίων, προς τις αεροπορικές που θα βάλουν νέα δρομολόγια τα οποία θα διατηρηθούν και τη χειμερινή περίοδο.
Τα οφέλη για τη χώρα από την επένδυση είναι πολλαπλά, καθώς περιλαμβάνουν πέρα από το εφάπαξ τίμημα των 1,23 δισ. ευρώ, την ετήσια αμοιβή παραχώρησης ύψους 22,9 εκ., την ετήσια μεταβλητή αμοιβή παραχώρησης 28,5% επί των λειτουργικών κερδών με την ολοκλήρωση του επενδυτικού προγράμματος, απόδοση 1 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη στο ελληνικό Δημόσιο για τη χρηματοδότηση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και των αεροδρομίων που διαχειρίζεται το κράτος (έφτασαν τα 14 εκ. ευρώ το 2018), ετήσιες καταβολές περί τα 13 εκ. για παροχή υπηρεσιών από το Πυροσβεστικό Σώμα και την Πολεμική Αεροπορία.
Παράλληλα, η Fraport Greece έχει αποδώσει ασφαλιστικές εισφορές και φόρους μισθωτών υπηρεσιών ύψους 21,2 εκ. ευρώ, φόρο εισοδήματος και λοιπούς φόρους ύψους 21,34 εκ. ευρώ, ενώ 15,3 εκ. θα καταβληθούν εντός του 2019.
Υπενθυμίζεται ότι, το επενδυτικό πλάνο της εταιρείας προβλέπει έργα, ύψους 415 εκ. ευρώ, τα οποία έχει αναλάβει και εκτελεί η Intrakat, με ορίζοντα ολοκλήρωσης έως το 2021.
Σε αυτό περιλαμβάνονται πέντε νέοι αεροσταθμοί σε Θεσσαλονίκη, Κέρκυρα, Κεφαλονιά, Κω και Μυτιλήνη, 5 επεκτάσεις σε ‘Ακτιο, Μύκονο, Σάμο, Σαντορίνη και Σκιάθο και 4 αναδιαμορφώσεις σε Ζάκυνθο, Καβάλα, Ρόδο και Χανιά.
Έτσι, από τα 200.000 τ.μ. που ήταν οι εγκαταστάσεις σε όλα τα αεροδρόμια, μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες οι εκτάσεις των αεροσταθμών θα αυξηθούν κατά 120.000 τ.μ., με έμφαση στους εμπορικούς χώρους που διπλασιάζονται.
Ήδη έχουν ολοκληρωθεί τα έργα στα αεροδρόμια Ζακύνθου, Καβάλας και Χανιών και μέχρι το τέλος της χρονιάς θα ολοκληρώνονται σταδιακά τα έργα στα αεροδρόμια Σάμου, Μυτιλήνης, Ρόδου, Σκιάθου, Ακτίου και Κεφαλονιάς.
Το πρόγραμμα αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού των υποδομών θα συμπληρωθεί μέχρι το 2021 με την παράδοση των νέων αεροδρομίων σε Κω, Σαντορίνη, Μύκονο, Κέρκυρα και φυσικά στο “Μακεδονία” της Θεσσαλονίκης.
Αναφερόμενος στο θέμα ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Fraport Dr. Stefan Schulte, κατά τη γενική συνέλευση, υπογράμμισε, η αναβάθμιση των αερολιμένων, που έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2021, θα επιτρέψει την παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας στους επιβάτες, επιπρόσθετης χωρητικότητας, ενισχύοντας τη θέση της Ελλάδας ως τουριστικού και επιχειρηματικού προορισμού.
Σύμφωνα με την Fraport Greece, που συμπλήρωσε πριν λίγους μήνες δύο χρόνια παρουσίας στην Ελλάδα, τα οφέλη για τη χώρα από την επένδυση για τη στήριξη της ελληνικής οικονομίας, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, είναι πολλαπλά καθώς υπήρξε εφάπαξ προκαταβολή ύψους 1,234 δισ. ευρώ του τιμήματος παραχώρησης που καταβλήθηκε τον Απρίλιο του 2017.
Επίσης, καταβάλλεται ετήσια αμοιβή παραχώρησης ύψους 22,9 εκατ. ευρώ, ετήσια μεταβλητή αμοιβή παραχώρησης 28,5% των λειτουργικών κερδών με και την ολοκλήρωση του επενδυτικού προγράμματος, 1 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη (περίπου 14 εκατ. ευρώ για 2018) το οποίο αποδίδεται στο ελληνικό Δημόσιο για τη χρηματοδότηση της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, των αεροδρομίων που διαχειρίζεται το Δημόσιο και διαδρομών στο πλαίσιο ΥΠΔΥ και περίπου 13 εκατ. ευρώ ετησίως που καταβάλλονται για παροχή υπηρεσιών από το Ελληνικό Πυροσβεστικό Σώμα και την Πολεμική Αεροπορία.
Τέλος, διευρύνεται συνεχώς ο αριθμός των εργαζομένων με τις άμεσες θέσεις εργασίας να έχουν αυξηθεί κατά 32%, φτάνοντας πλέον τις 700 και παράλληλα οι θέσεις εργασίας που συνδέονται έμμεσα με τη δραστηριότητα της εταιρείας να ξεπερνούν τις 14.000.
