Το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων της Ευρώπης (Airports Council International Europe-ACI Europe) προειδοποίησε ότι 193 αεροδρόμια θα κινδυνεύσουν με χρεοκοπία μέσα στους επόμενους μήνες, εάν η επιβατική κίνηση δεν αρχίσει να ανακάμπτει μέχρι το τέλος του έτους.
Τα αεροδρόμια αυτά υποστηρίζουν 277 χιλιάδες θέσεις απασχόλησης, ενώ η συμβολή τους στο ευρωπαϊκό ΑΕΠ εκτιμάται σε 12,4 δισεκατομμύρια ευρώ.
Το ενδεχόμενο να κλείσουν τα αεροδρόμια σημαίνει ότι η Ευρώπη έρχεται αντιμέτωπη με την προοπτική της κατάρρευσης ενός σημαντικού τμήματος του συστήματος αερομεταφορών της -εκτός εάν οι κυβερνήσεις εντείνουν τις προσπάθειές τους προκειμένου να παράσχουν την απαιτούμενη υποστήριξη.
Τι δείχνουν τα στοιχεία
- Ετήσια μείωση της επιβατικής κίνησης κατά 73% στα αεροδρόμια της Ευρώπης τον Σεπτέμβριο.
- Η απώλεια επιπλέον 172,5 εκατομμυρίων επιβατών τον Σεπτέμβριο αυξάνει τον συνολικό αριθμό των «χαμένων» επιβατών από τον Ιανουάριο του 2020 μέχρι σήμερα σε 1,29 δισεκατομμύρια.
- Από τα μέσα Οκτωβρίου, η κίνηση των επιβατών μειώθηκε κατά 75% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Πλήγμα οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί
Η μονιμότητα των αυστηρών περιορισμών στα διασυνοριακά ταξίδια και κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου έχει επιδεινώσει σημαντικά τις προοπτικές αναθέρμανσης της κίνησης, όπως αντικατοπτρίζεται στις τελευταίες προβλέψεις της ACI EUROPE.
Μάλιστα, πολλές αεροπορικές εταιρείες έχουν μειώσει τη χωρητικότητάς τους για το υπόλοιπο του έτους, αλλά και για το 2021.
Τα αεροδρόμια που απειλούνται με χρεοκοπία είναι κυρίως περιφερειακά που εξυπηρετούν τοπικές κοινότητες. Η πιθανή επίδραση στην τοπική απασχόληση και τις οικονομίες είναι σαφής.
Ζωτικής σημασίας η οικονομική υποστήριξη
Η οικονομική υποστήριξη από την εκάστοτε κυβέρνηση θα είναι ζωτικής σημασίας για την αποτροπή της αυξανόμενης γεωγραφικής ανισότητας και τη ζημιά της κοινωνικής συνοχής. Ταυτόχρονα, τα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά αεροδρόμια δεν θεωρείται ότι είναι απαλλαγμένα από οικονομικά προβλήματα. Έχουν μειώσει το κόστος λειτουργίας τους και έχουν καταφύγει στις χρηματοπιστωτικές αγορές για να θωρακιστούν σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
Ζοφερή η εικόνα
Ο Ολιβιέ Γιανκοβέκ, γενικός διευθυντής της ACI EUROPE, τόνισε: «Εν μέσω ενός δεύτερου κύματος της πανδημίας, η εξασφάλιση ασφαλών αεροπορικών ταξιδιών συνεχίζει να αποτελεί το κύριο μέλημά μας. Είναι σημαντικό να μειώσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο τον κίνδυνο διάδοσης του κορωνοϊού. Αλλά σίγουρα μπορούμε να είμαστε πολύ πιο αποτελεσματικοί σχετικά με τη μείωση αυτού του κινδύνου ενώ οι επιβάτες βρίσκονται στον αέρα και όχι σε καραντίνα.
Οι αριθμοί που δημοσιεύονται αποτυπώνουν μια δραματικά ζοφερή εικόνα. Οκτώ μήνες μετά την έναρξη της υγειονομικής κρίσης, όλα τα αεροδρόμια της Ευρώπης «καίνε» μετρητά για να παραμείνουν ανοιχτά, με τα έσοδα να μην καλύπτουν το κόστος των επιχειρήσεων, πόσω μάλλον το κόστος κεφαλαίου. Η επιβολή καραντίνας από τις κυβερνήσεις σε αυτή τη χρονική περίοδο φέρνει τα αεροδρόμια της Ευρώπης πιο κοντά στο χείλος της καταστροφής κάθε μέρα που περνά».
