Το προσωπικό εδάφους της Qantas σχεδιάζει μια 24ωρη απεργία στις 12 Σεπτεμβρίου, επιτείνοντας τα δεινά της αεροπορικής εταιρείας.
Περισσότεροι από 350 φορείς εξυπηρέτησης εδάφους Dnata με συμβόλαιο με την Qantas, την Emirates, την Etihad Airways και άλλες αεροπορικές εταιρείες έχουν δεσμευτεί να απεργήσουν τη Δευτέρα 12 Σεπτεμβρίου, επηρεάζοντας τους διεθνείς ταξιδιώτες και ίσως καθυστερώντας τις λειτουργίες του αεροδρομίου.
Η απόφαση, η οποία έρχεται μετά την ανάθεση εκατοντάδων προσωπικού από την Qantas σε τρίτες εταιρείες πέρυσι, αναμένεται να δημιουργήσει σοβαρά ταξιδιωτικά προβλήματα για μεγάλες αεροπορικές εταιρείες που ήδη αντιμετωπίζουν προκλήσεις απασχόλησης.
Το TWU είπε ότι 350 υπάλληλοι της Dnata θα απεργήσουν στο Σίδνεϊ, το Μπρίσμπεϊν και την Αδελαΐδα μετά την ολοκλήρωση της ψηφοφορίας για τη βιομηχανική δράση την Παρασκευή.
Ο εθνικός γραμματέας της TWU Μάικλ Κέιν δήλωσε ότι οι υπάλληλοι του αεροδρομίου αντιμετώπισαν μια «πτωτική σπείρα μισθών και συνθηκών», με τις περισσότερες εγγυημένες 20 ώρες εργασίας κάθε εβδομάδα.
«Η επίγεια εξυπηρέτηση είναι μια εργασία υψηλής εξειδίκευσης, αλλά χιλιάδες έμπειροι υπάλληλοι εκδιώχθηκαν από τον κλάδο λόγω της παράνομης εξωτερικής ανάθεσης της Qantas και της άρνησης της κυβέρνησης Morrison να παράσχει το JobKeeper στους εργαζομένους της Dnata», είπε ο κ. Kειν σε δήλωση.
Τα πληρώματα της Dnata προσφέρουν υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης για διεθνείς πτήσεις της Qantas στο Σίδνεϊ, τη Μελβούρνη και το Μπρίσμπεϊν, αλλά όχι για πτήσεις εσωτερικού.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο της Qantas, η Dnata προσέφερε υπηρεσίες σε περισσότερες από 20 αεροπορικές εταιρείες στην Αυστραλία και μια απεργία μπορεί να επηρεάσει ολόκληρο τον κλάδο.
Τον Αύγουστο, η Qantas προέτρεψε τα στελέχη των επιχειρήσεων να βοηθήσουν στις εργασίες εδάφους και αποσκευών για την αντιμετώπιση των εκτεταμένων ελλείψεων εργατικού δυναμικού.
Τα στελέχη θα ταξινομούσαν τσάντες, θα σάρωναν ετικέτες, ακόμη και θα οδηγούσαν ρυμουλκά αποσκευών στην άσφαλτο ως μέρος του προγράμματος.
Οι διευθυντές θα πακετάρουν αεροπλάνα με τα υπάρχοντα των ανθρώπων και θα μεταφέρουν φορτία μεταξύ πτήσεων στο πλαίσιο του πρωτοφανούς συστήματος.
«Είναι η κύρια επιχειρηματική μας προτεραιότητα να βοηθήσουμε τους συναδέλφους μας να επαναφέρουν τη λειτουργία μας και να παρέχουμε στους πελάτες μας την εμπειρία που περιμένουν από την αεροπορική εταιρεία», έγραψε ο κ. Hughes.
Η Qantas δήλωσε ότι η «στρατηγική έκτακτης ανάγκης» εφαρμόστηκε ως απάντηση στην αποτυχία ικανοποίησης των προσδοκιών των καταναλωτών.
Ένας εκπρόσωπος της Qantas είπε ότι οι συζητήσεις ήταν ευθύνη της Dnata και η αεροπορική εταιρεία είχε προετοιμασίες έκτακτης ανάγκης για να ελαχιστοποιήσει τις διακοπές.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο της Dnata, η εταιρεία παρείχε στο προσωπικό ένα «πολύ ανταγωνιστικό» μισθολογικό πακέτο, αλλά επίσης έπρεπε να διατηρήσει την οικονομική βιωσιμότητα της εταιρείας.
«Λυπούμαστε που δεν έχουμε καταλήξει ακόμη σε συμφωνία με τους διαπραγματευτικούς εκπροσώπους», είπε.
