Ο Όμιλος Aeroflot δημοσίευσε τα οικονομικά αποτελέσματα του για το εννιάμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2020, σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς.
Τα Βασικά οικονομικά σημεία :
- Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 55,3% από έτος σε έτος σε 234,213 εκατομμύρια RUB.
- Το EBITDA ανήλθε σε 31.180 εκατομμύρια RUB.
- Η καθαρή ζημιά ανήλθε σε 79,406 εκατομμύρια RUB.
Το 9Μ 2020, ο όμιλος Aeroflot μετέφερε 23,1 εκατομμύρια επιβάτες, μείωση 50,7% από έτος σε έτος. Το 9Μ 2020, τα αποτελέσματα λειτουργίας επηρεάστηκαν σημαντικά από τη μείωση της ζήτησης και των περιορισμών πτήσεων εν μέσω της εξάπλωσης του νέου κοροωνοϊού. Το διεθνές τμήμα “χτυπήθηκε” περισσότερο, μετά το κλείσιμο των διεθνών αεροπορικών ταξιδιών τον Μάρτιο. Η αναστολή των διεθνών πτήσεων είχε επιπτώσεις στο δίκτυο στη διαμετακόμιση και στην εσωτερική κυκλοφορία. Η σταδιακή ανάκαμψη των αεροπορικών ταξιδιών ξεκίνησε το τρίτο τρίμηνο του 2020 μετά την άρση των περιορισμών.
Το 9M 2020, τα έσοδα του Ομίλου Aeroflot μειώθηκαν κατά 55,3% σε ετήσια βάση σε 234,213 εκατομμύρια RUB. Τα έσοδα από προγραμματισμένες πτήσεις επιβατών μειώθηκαν κατά 58,4% από έτος σε έτος σε 179.355 εκατομμύρια RUB, λόγω της μείωσης της κίνησης των επιβατών ως αποτέλεσμα της πανδημίας COVID-19.
Το 9Μ 2020, το λειτουργικό κόστος μειώθηκε κατά 37,1% σε 290,968 εκατομμύρια RUB, κυρίως λόγω της μείωσης των λειτουργικών όγκων (οι δυνατότητες μειώθηκαν κατά 49,6% σε ετήσια βάση), καθώς και λόγω της εφαρμογής μέτρων.
Το κόστος των καυσίμων των αεροσκαφών μειώθηκε κατά 57,4% από έτος σε έτος σε 62,006 εκατομμύρια RUB, καθώς μειώθηκε ο όγκος των πτήσεων και ο χρόνος πτήσης.
Με εξαίρεση το κόστος των καυσίμων, το λειτουργικό κόστος μειώθηκε κατά 27,7% από έτος σε έτος σε 228,962 εκατομμύρια RUB, κυρίως λόγω του μειωμένου όγκου λειτουργίας και της σχεδόν πλήρους αναστολής πτήσεων τον Απρίλιο και τον Μάιο του 2020.
Τα έξοδα πώλησης, τα γενικά και τα διοικητικά έξοδα μειώθηκαν κατά 32,6% από έτος σε έτος σε 15.155 εκατομμύρια RUB, λόγω πρόσθετων μέτρων βελτιστοποίησης των γενικών εξόδων επιχειρήσεων, συμβούλων και μάρκετινγκ.
Τα υπόλοιπα έξοδα (καθαρά) μειώθηκαν κατά 75,8% από έτος σε έτος σε 6.431 εκατομμύρια RUB, λόγω της μείωσης των εξόδων που σχετίζονται με το σύστημα κρατήσεων και την τροφοδοσία πτήσης εν μέσω χαμηλότερων όγκων πτήσεων. Αυτό το στοιχείο περιλαμβάνει επίσης επιδότηση ύψους 7,9 δισεκατομμυρίων RUB από τη ρωσική κυβέρνηση που αντισταθμίζει εν μέρει το κόστος.
Απόσβεση και δασμολόγια, το μεγαλύτερο στοιχείο εξόδων που είναι γενικά ανεξάρτητο από τους όγκους λειτουργίας, αυξήθηκε κατά 9,9% ετησίως σε 87,935 εκατομμύρια RUB, κυρίως λόγω επανεκτίμησης των αποθεματικών για συντήρηση αεροσκαφών που απαιτούνται πριν από την επιστροφή στον εκμισθωτή μετά το έτος- ετήσια ανατίμηση του δολαρίου ΗΠΑ το 9Μ 2020.
Ως αποτέλεσμα αυτών των παραγόντων, το EBITDA ανήλθε σε 31.180 εκατομμύρια RUB.
Το 9Μ 2020, τα έσοδα από χρηματοδότηση μειώθηκαν κατά 38,1% από έτος σε έτος σε 3.208 εκατομμύρια RUB, κυρίως λόγω της μείωσης των εσόδων από τόκους από καταθέσεις ως αποτέλεσμα των χαμηλότερων επιτοκίων.
Τα χρηματοοικονομικά έξοδα μειώθηκαν κατά 12,4% από έτος σε έτος σε 36,374 εκατομμύρια RUB, κυρίως λόγω της μείωσης των μισθωτικών εξόδων ως αποτέλεσμα των χαμηλότερων επιτοκίων και επίσης λόγω της μείωσης των υποχρεώσεων μίσθωσης στα αντίστοιχα νομίσματά τους.
Η καθαρή ζημιά της Aeroflot Group για το 9M 2020 ανήλθε σε 79,406 εκατομμύρια RUB.
Στις 30 Σεπτεμβρίου 2020, το συνολικό χρέος αυξήθηκε κατά 36,1% σε σύγκριση με τις 31 Δεκεμβρίου 2019, σε 780.553 εκατομμύρια RUB. Η αύξηση οφειλόταν στην αναπροσαρμογή των υποχρεώσεων μίσθωσης από την ημερομηνία αναφοράς μετά την απόσβεση του ρουβλιού κατά 28,7% από την αρχή του έτους, καθώς και λόγω της αυξημένης μόχλευσης για την ενίσχυση ρευστότητας και χρηματοδότησης πράξεων εν μέσω σημαντικής μείωσης των αναμενόμενων έσοδα.
