Σύνταξη: tourismtoday.gr
Η ισχυρή ζήτηση για τα μεσοπρόθεσμα ταξίδια και η περίοδος αιχμής των Χριστουγέννων και Πρωτοχρονιάς, οδηγούν την άνοδο στα κέρδη της Ryanair.
Η αεροπορική εταιρεία κατέγραψε το τρίτο τρίμηνο 2022 καθαρά κέρδη 211 εκατ. ευρώ, από 88 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2021.
Χωρίς αρνητικές επιπτώσεις από τον Covid και τον πόλεμο στην Ουκρανία, ο Οκτώβριος παρουσίασε έντονη κίνηση και ναύλους σε όλες τις αγορές, της αεροπορικής εταιρείας.
Η εικόνα για το τρίτο τρίμηνο 2022
- Η κίνηση αυξήθηκε 24% στα 38,4 εκατομμύρια (+7% πριν από την Covid το FY20).
- Οι ναύλοι του τρίτου τριμήνου αυξάνονται κατά 14% σε σχέση με τα επίπεδα πριν από την Covid.
- Οι περικοπές μισθών αποκαταστάθηκαν κατόπιν συμφωνίας τον Δεκέμβριο (28 μήνες νωρίτερα) για πάνω από το 95% των πληρωμάτων.
- Κόστος μονάδας YTD (εκ του καυσίμου) μόλις 30 ευρώ.
- Το 84 B737-8200 «Gamechangers» παραδόθηκε στις 31 Δεκεμβρίου και ο συνολικός στόλος ανέρχεται σε 523 αεροσκάφη.
- Ανακοινώθηκαν 230 νέα δρομολόγια για το 24ο έτος (συνολικά 2.450 δρομολόγια).
- Ισχυρά κέρδη μεριδίου αγοράς σε Ιταλία, Πολωνία, Ιρλανδία και Ισπανία.
- Η αντιστάθμιση καυσίμων για το πρώτο εξάμηνο του 24ου έτους αυξήθηκε σε 60% κάλυψη για τα 90 δολάρια βαρέλια.
Επένδυση σε νέα αποδοτικά καύσιμα και πιο οικολογικά αεροσκάφη
Όπως υπογράμμισε μεταξύ άλλων ο Michael O’Leary επικεφαλής της Ryanair, «η επένδυση σε νέα αποδοτικά καύσιμα και πιο οικολογικά αεροσκάφη B737 συνεχίστηκε το τρίτο τρίμηνο με τον στόλο μας Gamechanger (4% περισσότερες θέσεις με 16% λιγότερο καύσιμο) να αυξάνεται κατά 11 σε 84 αεροσκάφη.
Το τρίτο τρίμηνο αρχίσαμε να τοποθετούμε εκ των υστέρων πτερύγια ψεκασμού στον στόλο μας 409 B737-800NG (επένδυση πάνω από 200 εκατ. δολάρια) που θα μειώσει περαιτέρω την καύση καυσίμου κατά 1,5%.
Τα αειφόρα αεροπορικά καύσιμα (SAF) θα διαδραματίσουν βασικό ρόλο στη μείωση του CO₂ ανά άτομο/χλμ κατά 10% σε 60 γραμμάρια έως το 2030, όταν ελπίζουμε ότι το 12,5% των πτήσεων μας θα τροφοδοτείται με SAF. Συνεχίζουμε να επενδύουμε για να επιταχύνουμε την προμήθεια SAF».
