Μια εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα, που δίνει στους πολίτες τη δυνατότητα να μισθώσουν ιδιωτικό αυτοκίνητο αντί για ταξί, προκαλεί θύελλα αντιδράσεων μεταξύ των ιδιοκτητών ταξί στην Ευρώπη, σύμφωνα με ρεπορτάζ του euronews.
Πρόκειται για την εφαρμογή UberPop.Οι οδηγοί δεν είναι επαγγελματίες. Απλά δηλώνουν τη διαθεσιμότητά τους.Πρέπει να διαθέτουν για τουλάχιστον τρία χρόνια άδεια οδήγησης και λευκό ποινικό μητρώο. Σύνθημα της εφαρμογής: “μικρές διαδρομές σε μεγάλες πόλεις”.
Όπου τέθηκε σε λειτουργία η εφαρμογή, υπήρξαν προσφυγές στη δικαιοσύνη.Στις Βρυξέλλες δικαστήριο απαγόρευσε τη χρήση της. Δικαστήριο της Φρανκφούρτης είχε απαγορεύσει τη λειτουργία της σε ολόκληρη τη Γερμανία. Η απόφαση αναιρέθηκε την περασμένη εβδομάδα.
Η εταιρεία Uber που δημιούργησε την εφαρμογή δεν φαίνεται να πτοείται. «H Uber ταρακουνά μια βιομηχανία, που ποτέ δεν αντιμετώπισε οποιοδήποτε είδος ανταγωνισμού. Οπότε δεν εκπλήσσομαι με τις εντάσεις. Τις ξεπερνάμε παρέχοντας ασφαλέστερες, αποτελεσματικότερες και πιο αξιόπιστες επιλογές για τους ανθρώπους που μετακινούνται», δηλώνει ο γενικός διευθυντής της εταρείας για τη Δυτική Ευρώπη.
Παρά τα εμπόδια, το UberPOP αναπτύσσεται διαρκώς. Ήδη λειτουργεί σε περισσότερες από 200 πόλεις σε 45 χώρες. Μόνο στη Γαλλία λειτουργεί στο Μπορντώ, τη Νίκαια και την Τουλούζη. Στην Ισπανία λειτούργησε πρώτα στη Βαρκελώνη τον Απρίλιο και τώρα λειτουργεί στη Μαδρίτη.
Κι εκεί όμως υπάρχουν σοβαρές καταγγελίες περί αθέμιτου ανταγωνισμού για τους ιδιοκτήτες των ταξί της πόλης. «Εμείς παρέχουμε επαγγελματισμό και ασφάλεια στον τομέα των μεταφορών. Αυτές οι “οντότητες”, να τους πώ έτσι, φέρνουν την παρανομία, την παραοικονομία ακόμη και τη μαφία», λέει ο εκπρόσωπος των ιδιοκτητών ταξί της Μαδρίτης.
Στην Ευρώπη οι προσφυγές στη δικαιοσύνη εναντίον της εφαρμογής συνεχίζονται. Νέοι νόμοι ψηφίζονται για την αντιμετώπιση της νέας πραγματικότητας. Θεωρείται όμως πιθανό πως το επάγγελμα των αυτοκινητιστών μπορεί να βρεθεί αντιμέτωπο με ένα περιβάλλον εξαιρετικά ανταγωνιστικό για τον κλάδο των μεταφορών εντός πόλεων.
