Ενόψει της μεγαλύτερης κρίσης στην ιστορία της αεροπορικής βιομηχανίας, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το Συμβούλιο Υπουργών της Δημοκρατίας της Πολωνίας ενέκριναν ένα πακέτο ενίσχυσης για τη LOT ύψους 2,9 δισεκατομμυρίων PLN. Αποτελείται από δάνειο 1,8 δισεκατομμυρίων PLN και 1,1 δισεκατομμύρια PLN εισφοράς κεφαλαίου. Αυτή η χρηματοδότηση του LOT ήταν δυνατή λόγω της καλής κατάστασης της εταιρείας πριν από την πανδημία.
Η LOT δεσμεύτηκε να επιστρέψει το μεγαλύτερο μέρος του ποσού της ενίσχυσης μαζί με επιδοτούμενα επιτόκια, στο Πολωνικό Ταμείο Ανάπτυξης, το οποίο παρείχε χρηματοδότηση. Η βελτιστοποίηση των λειτουργιών του μεταφορέα, η μείωση του κόστους μίσθωσης και η στρατηγική που εφάρμοσε η LOT τα τελευταία χρόνια οδήγησαν σε σημαντική αύξηση της κερδοφορίας και του αριθμού των επιβατών που μεταφέρθηκαν. Ως εκ τούτου, ακόμη και σε μια τόσο σοβαρή κρίση στον κλάδο, η εταιρεία μπορεί να χρησιμοποιήσει επιστρεπτέα χρηματοδότηση, η οποία θα επιστραφεί εντός έξι ετών από τα κέρδη που παράγονται.
Πριν από την πανδημία, η LOT ήταν μια κερδοφόρα εταιρεία, δημιουργώντας κέρδη κάθε χρόνο. Από το 2016, η LOT διπλασίασε την κλίμακα λειτουργίας της, επέκτεινε το στόλο της από 45 σε 80 αεροσκάφη και ξεκίνησε 80 νέες διαδρομές. Το 2019, η LOT μετέφερε ρεκόρ 10 εκατομμυρίων επιβατών. Το 2020, η LOT σχεδίαζε να ξεκινήσει πτήσεις μεγάλων αποστάσεων προς την Ουάσιγκτον και το Σαν Φρανσίσκο και να μεταφέρει περίπου 12 εκατομμύρια επιβάτες.
